Для дальних перевозок скоропортящихся
продуктов суда обычно оборудуют холодильными установками. Чтобы избежать
затрат энергии и хлопот по ремонту, французская фирма «Маритер»
предлагает отказаться от холодильников в пользу термосов-контейнеров с
двумя оболочками внутри: алюминиевой и полистироловой. Как показал
опыт, температура внутри такого контейнера за несколько недель
плавания в тропиках повышается всего на 2—6 градусов.