Лазер нашел неожиданное применение в
технике: с его помощью можно выявлять точки опасных вибраций в
работающей детали или целой машине. На так называемых
интерференционных голограммах, снятых на одну пластинку при двух
последовательных вспышках лазера — сначала с неподвижной детали, потом
с вибрирующей, — видны интерференционные полосы, показывающие
расположение волн вибрации на детали. Вспышка продолжается 20
миллиардных долей секунды, поэтому вибрации оказываются
«замороженными». Эту методику применяют сейчас западногерманские
автомобилестроители при проверке узлов и агрегатов автомобилей.